[р. 17 (29) дек. 1892] — сов. авиационный конструктор. Герой Социалистич. Труда (1947). Засл. деят. н. и т. РСФСР (1947). Окончил в 1918 Моск. высшее технич. училище (МВТУ). В 1912, будучи студентом, начал работать в аэродинамич. лаборатории МВТУ под руководством H. E. Жуковского. В 1918—36 работал в Центральном аэрогидродинамическом ин-те, с 1936 работает на предприятиях авиационной промышленности. С 1922 участвовал в проектировании и постройке первых отечественных металлических самолетов. Под руководством А. был спроектирован и построен ряд боевых самолетов, вошедших в серийное производство. На протяжении многих лет А. работает совм. с А. Н. Туполевым.
Архангельский, Александр Александрович
(декабрь 1892 — 1978) — советский авиаконструктор, ученик Н. Е. Жуковского, соратник А. Н. Туполева, лауреат Ленинской (1957) и 3 Сталинских (1941, 1947, 1952) премий. В 1937—1941 гг. находился в заключении в ЦКБ-29 НКВД. В ОКБ А. Н. Туполева возглавлял бригаду скоростных самолетов, был ведущим конструктором самолетов АНТ-9, АНТ-40 (СБ), Ар-2, Ту-16, Ту-104, Ту-114, Ту-154, Ту-144 и др. С 1942 г. — первый зам. А. Н. Туполева.
Архангельский,
Александр АлександровичРод. 1892, ум. 1978. Авиаконструктор, участник создания большинства самолетов КБ А. Н. Туполева, разрабатывал бомбардировщик СБ. Герой Социалистического Труда (1947), лауреат Ленинской (1957) и трижды — Государственной премии СССР (1941, 1949, 1952).
Смотреть больше слов в «Большой биографической энциклопедии»
(17.12.1892, Казань – 18.12.1978, Москва), конструктор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1947), д-р тех. наук (1940), Герой Соц. Труда (8.8.1947), 3-кратный лауреат Сталинской премии (1941, 1949, 1952). Окончил МВТУ (1918). С 1912 работал в аэродинамической лаборатории МВТУ под руководством Н.Е. Жуковского; с 1918 – в Центр. аэрогидродинамич. ин-те (ЦАГИ). В 1922 принял участие в создании первых сов. самолетов в КБ А.Н. Туполева, с 1926 зам. нач. ОКБ. Участвовал в создании первого сов. цельнометаллич. самолета АНТ-2, бомбардировщиков АНТ-4 (ТБ-1), АНТ-6 (ТБ-3), а также АНТ-20 («Максим Горький»); ведущий конструктор пассажирск. самолета АНТ-9 («Крылья Советов», 1929). Возглавлял бригаду ОКБ Туполева, к-рая разработала осн. фронтовой скоростной бомбардировщик первого периода Вел. Отеч. войны – СБ (АНТ-40). С 1936 гл. конструктор по СБ на заводе № 22. В 1937 арестован органами НКВД СССР по обвинению во вредительстве, работал в спецбюро НКВД СССР («шарашке»); в 1941 освобожден. В 1939–41 под его руководством разработан (и запущен в серию) пикирующий бомбардировщик Ар-2. В 1941 ОКБ А. эвакуировано на завод № 166 (Омск) и влито в ОКБ Туполева, а сам А. назначен зам. гл. конструктора. С 1943 работал в ОКБ на заводе № 156 по модернизации Ту-2. После войны ближайший пом. Туполева по созданию Ту-4, позже 1-й зам. Туполева. Участвовал в создании военных и пассажирск. реактивных самолетов Ту-104, Ту-114, Ту-124, Ту-134, Ту-154. В 1957 получил Ленинскую премию.... смотреть